Elena Rosell se despide del CEV en decimoséptima posición

El circuito de Jerez fue el encargado de cerrar la temporada 2010 del Campeonato de España de Velocidad. Un fin de semana en el que el frío y la lluvia tuvieron el protagonismo.

Los primeros libres del viernes le sirvieron a Elena para identificar todos los cambios que necesitaba su Kawasaki para afrontar la carrera del domingo. Al salir a los segundos libres los problemas persistían y a la valenciana no le quedó más remedio que amoldarse al pilotaje que su moto requería. De esta forma se acaba la sesión y todos se retiraron con la incertidumbre de cómo amanecería el sábado, ya que el pronóstico era lluvia.

El día despertó encapotado y las primeras gotas matutinas eran la confirmación de que el día sería pasado por agua. Elena salió a pista decidida a marcar un buen tiempo y al termino del primer cronometrado se situó en decimosexta plaza, estaba algo enfadada debido a que la puesta a punto de la moto no era la adecuada para el neumático que montaba.

Transcurridos veinte minutos del segundo crono, llegó la anunciada lluvía y Rosell dio por finalizada la sesión, ya que era obvio que se utilizarían los tiempos del primer crono, pero el PL Racing insistió a la piloto para que saliera a pista y poder tomar datos con lluvia debido a que carecían de información bajo esas condiciones. Terminó contenta con su pilotaje en mojado cerrando la sesión en la tercera plaza.

Llegaba el domingo y para el warm up el asfalto del trazado jerezano se presentaba mojado, asi que no se pudieron probar las configuraciones de seco. La carrera daba comienzo y la valenciana volvía a tener problemas en la salida, hasta en tres ocasiones vio como su Kawasaki se ponía a una sola rueda. Al tomar la segunda curva se dio cuenta en la posción que rodaba (tan sólo era perseguida por cinco pilotos) y tras un pequeño bajón emocional Elena se puso a trabajar, empezó a adelantar pilotos y al completar la primera vuelta y pasar por línea de meta se situaba en vigésimocuarta posición. La concentración y motivación fue máxima, empezó a rodar en tiempos por debajo de su pole y en el séptimo giro se colocaba vigésima. La piloto protagonizaba una gran remontada y aprovechó hasta la última curva para avanzar posiciones, finalizó la carrera décimosexta.

“Ha sido una carrera entretenida. Salí mal, pero no me vine abajo y eso es positivo”. La sensación una vez más fue de rabia y es normal pudo haber peleado por estar delante pero…… esperen, señores y señoras, esperen sentados con las palomitas a mano porque cuando esta campeona consiga dominar la salida vamos a tener espectáculo asegurado.

Así, Elena se despide hasta la temporada que viene consiguiendo la decimoséptima plaza, en su primer año en la categoría, con un total de trece puntos y firmando como mejor resultado la octava plaza conseguida en el circuito de Alcañiz. Además también quiere agradecer a su equipo, familia, amigos, fans y sponsors el apoyo mostrado.

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25 noviembre 2010. Categoría/s General.
http://www.motociclismoenfemenino.com

Siempre pensé que una mujer dentro del mundo del motociclismo sólo podía optar a sostener un paraguas. Un día me dio por ponerme a buscar en internet y encontré muchísimas aficionadas al circuito y a la competición de las dos ruedas. Eso, mi pasión por el motociclismo y las ganas de hacer algo con mi vida, me empujaron a mis casi 30 años de edad a estudiar la carrera de Relaciones Públicas para convertirme en Representante Deportivo. El sueño, representar a una piloto en un mundial.

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Sobre el Autor

Siempre pensé que una mujer dentro del mundo del motociclismo sólo podía optar a sostener un paraguas. Un día me dio por ponerme a buscar en internet y encontré muchísimas aficionadas al circuito y a la competición de las dos ruedas. Eso, mi pasión por el motociclismo y las ganas de hacer algo con mi vida, me empujaron a mis casi 30 años de edad a estudiar la carrera de Relaciones Públicas para convertirme en Representante Deportivo. El sueño, representar a una piloto en un mundial.

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