Un poco de pretemporada

Aprovechando la suerte de tener una parcela y algo de maquinaria nos hemos preparado un circuito de MX básico con el que practicar un poco de tierra. Y visto que con la KTM SMR es bastante difícil entrar fuerte en las frenadas le pedí a mi hermano su CRF 450. Hacía ya dos años que no me subía a algo con tacos en las ruedas y como toma de contacto no estuvo mal, aquí os dejo un video para que perdáis 3 minutos de vuestro tiempo libre. Entrenamiento MX

Humor Motero: La canción de Pingüinos 2012

QP.COM en la Entrega de Premios Federación de Castilla y León

El pasado domingo 15 de enero asistimos en la localidad castellana de Arévalo a la ceremonia de entrega de premios de la FMCL y por suerte porque por primera vez tocaba recoger algo; el tercer puesto en la categoría de Supermotard Af. sembrado a base de constancia y regularidad.

Desde el mes de septiembre en el que terminamos el campeonato ya era hora de reencontrarse con caras conocidas y ponernos un poco al día, y aunque el clima económico nos tiene “en ascuas” como denominador común, era día de celebración y alegría. Al fin y al cabo todo el que estuviera allí era porque no se iba a volver con las manos vacías.

He de decir que siendo la primera vez que compito, y el segundo año recién cumplido que hago supermotard, el balance es muy positivo. Pero sobretodo quisiera quedarme con la buena gente con la que te vas encontrando por los circuitos con quien aunque te enfrentes dentro de la pista, fuera hacen que lo que realmente te apetezca más allá de correr un día sea pasar un rato divertido y agradable. Y no sólo hablo de pilotos, sino de acompañantes, familiares y sobretodo parejas, quienes en muchas ocasiones no sólo comparten los sufrimientos y alegrías, también nos apoyan aunque juguemos con los límites de su paciencia con tanta pasión por las motos. Y teniendo en cuenta que desde mi perspectiva completamente amateur mi pareja se ha visto obligada a ser jefe de mecánicos, coach, asistente personal, paragüera, y un largo etcétera, creo que tiene el cielo ganado, haciendo esto extensivo a la gran mayoría de las parejas de los que tenemos esta “enfermedad”.

También quiero decir que gracias al apoyo de Javier, del equipo JHP, ha sido posible haber conseguido volver a Madrid con una placa de tres kilos bajo el brazo, y me alegro enormemente de que su piloto Diego Grande Briones se haya llevado el título de Supermotard Elite en el regional y el tercer puesto en el nacional en SM3. Ellos me han animado, apoyado, enseñado y alentado en este mundo nuevo para mí de la competición.

Y ya para terminar, como no tengo que dar las gracias a José Díaz, el creador y alma mater de esta web, que también me ha dado alas.

Un abrazo a todos, gracias, y espero que las circunstancias permitan que esta nueva temporada tengamos más contenidos como éste en la web.

Mi primera vez…

Cuando llega ese momento tan anhelado, durante tantos años de espera, llegan esos nervios de última hora, preguntándote como será, si será igual que lo que te han contado los mayores y si sabré estar a la altura…

…y por fin llegó. Mi primer pingüinos con el traje de luces. Este año recibía la alternativa, otros años los he visto desde la barrera, siempre levantándome para pasear por esta fría ciudad y verles pasar, anhelando convertirme en uno de ellos, ser uno más en ese río de motos que invaden Valladolid, transformándola en el paraíso terrenal del motero. Allá donde poses la vista, hay motos.

Este año no podía fallar a la cita. Decidí acampar allí, a pesar de tener a 6 km mi casa. Si tanta gente se había metido entre pecho y espalda cantidades ingentes de kilómetros para llegar hasta Valladolid, lo menos que podía hacer era ser solidario.

El martes fui a reservar un recinto para gente de toda España perteneciente a kawaner6s que venía a acampar, no les conocía personalemente, pero seguro que agradecían tener unos metros de pinar para ellos bien situados y un fuego caliente al llegar al recinto.

Y el jueves llegó. Y con él, las motos, las tiendas de campaña y las hogueras. Cuesta ponerlas en marcha, pero son imprescindibles para sobrevivir en el pinar. Después, las historias surgen alrededor del fuego, y la magia de pingüinos hace que los perfectos desconocidos de unas horas antes parezcan ser amigos de toda la vida.

Ha habido momentos memorables, desde la exhibición de Emilio Zamora con sus Ducati y el portugués Ricardo Domingos con su espectacular Smart haciendo trompos e invertidos, hasta el desfile de banderas el sábado y el homenaje de las antorchas a los moteros caídos. Momentos de diversión con conciertos como el de Mojinos Escozíos y momentos de tertulia alrededor del fuego con los compañeros de acampada.

Por mucho que os cuente, es mucho mejor que si no lo habéis visto, vengáis a verlo y si ya lo habéis hecho, repitáis, pues pingüinos es la meca del motero. Y en este caso la cita es obligada una vez al año. En las peores condiciones climatológicas, más de 26000 personas han desafiado al frío, la niebla y la nieve solo para juntarse con otros “chalados” que viven, aman, y sienten como corre la moto por sus venas.

Y ese es suficiente calor para coger temperatura en tan helado paraje como es Valladolid. Al menos yo lo he sentido. Desde hoy habrá un pingüino más cada año en la acampada de Puente Duero. La experiencia ha sido inolvidable, ya tengo ganas de repetir, y eso que era solo mi primera vez…

Antonio Maeso llega a Galicia con su proyecto TT 2012

El piloto de motociclismo Antonio Maeso tiene previsto llegar a Galicia en el primer fin de semana de Marzo, con la intención de hacer la presentación oficial de su equipo Maeso Racing Team, con el que va a afrontar la aventura, por quinto año, de participar en el Tourist Trophy de la Isla de Man, y así poder recabar apoyo por parte de los aficionados gallegos al mundo del motor y de los deportes extremos.

El Tourist Trophy es la carrera más antigua del mundo (se celebra desde el año 1907), es de las más rápidas (el record de velocidad media está en 210 km/h), es la más peligrosa (desde que se celebra perdieron la vida 230 pilotos) y es la más apasionante (decenas de miles de aficionados de todo el mundo se desplazan todos los años a esta pequeña Isla situada entre Irlanda y el Reino Unido).

Antonio Maeso es un curtido y veterano piloto, dos veces campeón de España, que desde el año 2007 tiene como objetivo meterse en los puestos de honor de esta singular carrera. Así participó consecutivamente en el TT en los años 2007, 08, 09 y 2010, siendo así, el piloto español más rápido (con una vuelta a una velocidad media de 122,8 mph, 196 km/h) y con más participaciones en la Isla de Man, de todos los tiempos.

En la edición de 2011 no pudo participar por falta de medios económicos y en este 2012 quiere volver a la Isla para seguir con su evolución como piloto y para eso echó a andar el proyecto Maeso TT 2012 inspirado en el sistema de financiación de masas a través de internet: Crowdfunding.

A partir de 1 €, los aficionados pueden escribir su nombre en los carenados de las motos con las que Antonio participará en el TT 2012. Para más información, el piloto almeriense tiene una página www.maesott2012.es con toda la información sobre el proyecto y cómo hacer para colaborar.

Con el objetivo de dar a conocer los propósitos de Maeso, un grupo de aficionados gallegos al TT y a las Road Races (carreras en carreteras) decidieron organizar un evento para promocionar al piloto, su proyecto y recaudar fondos.

El evento de la presentación del equipo Maeso Racing Team se celebrará el primer fin de semana de Marzo de 2012 en tres localidades gallegas:
-viernes 2 de Marzo a las 22:30 en Rivera ( A Coruña ), Hotel Rio Azor
-sábado 3 a las 15:00 en Santa Comba ( A Coruña), Cervecería A Tralla
-sábado 3, a partir de las 18:30 en Vilalba ( Lugo), Hotel Villamartín

Los actos contarán con la presencia destacada de Antonio Maeso (TT Rider), Toni Gutiérrez “Arbizu” (prestigioso técnico y constructor de motos de competición), Abelardo Rendo, autor del documental Mph Mann sobre el TT de la Isla de Man, etc, etc.

Así mismo habrá distintas actividades, abiertas al público en general, que complementan los actos: MBC Competición exhibirá su colección de motos clásicas de competición, completada esta muestra con las motos del museo de Juan López Mella, la Honda RC 30 del mundial de Superbike y la Honda-Arbizu con la que corrió la temporada de 1995. También contaremos con una de las colecciones más grandes de Europa de cascos “réplica” cedida por Víctor García. Se hará un sencillo homenaje al piloto Juan López Mella (fallecido en 1995 en accidente de tráfico), y por último se celebrará una gran fiesta motera en la discoteca TROCO.

Para poder asistir a los distintos actos, su ponen a la venta entradas por 20€ que dan derecho a lo siguiente:
-DVD edición limitada con el documental sobre la Isla de Man, MPH MANN y una vuelta completa “on board” de Maeso al mítico circuito del Tourist Trophy comentada por el propio piloto.
-El nombre del comprador lucirá en los carenados de las motos de Maeso en el TT 2012.
-Pinchos degustación en la compañía del propio Antonio Maeso, firma de autógrafos.
-Sorteo de varios regalos entre los poseedores de las entradas.

Las entradas se pueden adquirir, hasta el 11 de febrero, en distintos puntos de venta repartidos por toda la geografía gallega. El nº máximo de asistentes por acto es de 100. La organización habilitó una web www.maesogaliciatt2012.com donde se puede consultar más información sobre los distintos actos del evento, todos los puntos de venta de las entradas, fechas, lugares y horarios de los actos, etc., etc., así como información más específica sobre el TT de la Isla de Man: calendario del 2012, videos, fotos, historia de la carrera, agencias de viaje para quién quiera viajar a la Isla y más.

José Cardalda (organizador acto Riveira 609804585)

Francisco Hermida (organizador acto Vilalba 677373447)

José Manuel Campos (organizador acto Santa Comba 660036623)

Abelardo Rendo (organizador general 647451649)

Organizadores evento Maeso Galicia TT 2012

Pedro Rodríguez, fin de semana de Motocross en Aragón

Pedro Rodríguez sigue preparando la temporada, esta vez en su tierra. Este fin de semana ha estado en el Circuito de Aragón, en la localidad de La Puebla para desarrollar sus habilidades sobre el circuito de cross.

Tanto el sábado como el domingo han sido días muy productivos para el piloto zaragozano que ve como cada día mejora más en esta técnica a bordo de su Honda CRS 4 y medio.

A su vez, la semana que viene participará en “La Invernal”, carrera que se disputa en el trazado de MotorLand en la categoría de bicicletas. Y para inicios del mes de febrero, los días 2 y 3, estará  presente en el Motor Show Festival en Zaragoza.

Entre tanto, Pedro mantiene su preparación en el gimnasio así como un duro entrenamiento en bicicleta, con el que confiesa sentirse muy a gusto.

Pedro Rodríguez: “Estos entrenamientos en circuitos de cross nos vienen muy bien para la velocidad. Esta es una técnica muy difícil, además yo nunca había hecho motocross, pero vamos mejorando y nos viene muy bien. También seguimos preparando nuestro físico y hacemos mucha bici para la carrera de la próxima semana en MotorLand”.

Laia Sanz finaliza su segundo Dakar

El año pasado Laia Sanz, pluricampeona de trial, se enfrentaba a su primer Dakar de la mano de Jordi Arcarons, quien le transmitió perfectamente todos los conocimientos necesarios para enfrentrarse a esta dura competición. La catalana consiguió alzarse con el título de féminas y finalizar trigésimo novena (39) en la general, sin duda un gran resultado para una principiante. Ese mismo año fue premiada con el galardón que otorga la FIM a “Mujer del año”, convirtiéndose en la primera española en recibirlo.

Llegaba su segunda oportunidad, de nuevo lucharía contra el desierto, pero esta vez sin Arcarons, con Gas-Gas y el apoyo de su principal sponsor KH-7. Ciento setenta y siete participantes, este año, sólo dos mujeres, ella y Rosa Romero, mujer de Nani Roma, quien se vio obligada a abandonar en la tercera etapa, por exigencias de la organización al saltarse varios puntos de control, De este modo Laia ha sido la única representante femenina de la competición.

En general, la de Corberá de Llobregat se mantuvo muy regular, cerrando las etapas entre las quitogésimas y cuadragésimas posiciónes, algo que le hacía situarse sobre el cuadragésimo puesto de la general. Ha sido duro, en la tercera etapa conseguía su mejor posición trigésimo quinta, pero fue penalizada con 40 min. por saltarse un control. Al día siguiente sufría una caída que le dejaba la mano izquierda en malísimas condiciones, aun así disputó una gran quinta etapa. La sexta etapa fue cancelada por mal tiempo, algo que le ayudó en la recuperación de su mano. En la octava etapa se quedó sola ante el desierto, su compañero de equipo, Marc Guasch sufría una caída que le llevaba al hospital, el piloto se recupera favorablemente. A partir de ahí la piloto de Gas-Gas fue con mucha cabeza, conservando la mecánica de la moto. Al finalizar la decimotercera etapa, yendo cuadragésima en la general, hizo estas declaraciones: