Casey Stoner ha comunicado a HRC que se retira

La revista “Solo Moto” ha publicado hoy su número correspondiente al Gran Premio de España en el que la portada muestra a Casey Stoner con un titular que ha creado un gran revuelo entre todos los aficionados al Motociclismo: “Stoner se quiere retirar”.

Al parecer, la decisión del australiano ha sido madurada y tomada en un ambiente hermético, incluso dentro de la estructura de HRC, quienes tenían conocimiento de tal determinación desde antes de comenzar la actual temporada 2012, a principios del mes de diciembre.

A pesar de que la noticia aún no es definitiva, Stoner ha comunicado a los responsables de la marca nipona su intención de abandonar las carreras una vez finalizada la temporada en curso, quienes recibieron la noticia, según publica “Solo Moto”, con una gran sorpresa a la vez que solicita del piloto que permanezca en Competición una temporada más y medite su decisión en las próximas semanas, antes de tomar una postura firme y definitiva.

Como posibles alegatos de Stoner, podemos encontrar hechos como que lleva desde los 13 años viviendo fuera de su país, quiere regresar a su Australia natal donde desea mantener una vida familiar y competir en el Campeonato Australiano de V8 Supercars, así como el reciente nacimiento de su hija, que puede hacerle replantearse los riesgos que asume al Competir después de lo sucedido con Marco Simoncelli o Joan Lascorz, en menor dramatismo.

Sea como fuere, en caso de salir Casey Stoner de la Competición y, por lo tanto, de la estructura HRC, en la temporada 2013 podría quedar una moto disponible en el equipo oficial de Honda y la búsqueda de un sustituto digno para el actual Campeón del Mundo puede dar mucho de qué hablar.

 

FOTO | Carlos González Adán

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Escrito por

2 mayo 2012. Categoría/s MotoGP.
http://www.quieropilotar.com

Tras años detrás de la barrera, con varias motos de calle, por fin me decidí a rodar en un Circuito de Velocidad, desvirgándome en Motorland Aragón y saliendo con más agujetas que corriendo una maratón. La experiencia... Altamente gratificante y llena de adrenalia, para repetir una y otra vez. La seguridad... Obviamente y con el chip de calle puesto, notaba que en todas las curvas tenía un margen mucho más que amplio para entrar más fuerte. Claro que tiempo al tiempo y paso a paso, sin olvidar que la moto, en cualquiera de sus facetas, es para disfrutar. El futuro... ¿Quién puede saber lo que deparará? De momento, mantengo mis dos grandes aficiones, esgrimidas como espada de madera en las manos de un niño, que son la escritura y las motos, para informar desde mi humilde punto de vista los sucesos que día a día nos otorga este deporte. Muchas gracias por leerme y V'sssssss a todos.

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Tras años detrás de la barrera, con varias motos de calle, por fin me decidí a rodar en un Circuito de Velocidad, desvirgándome en Motorland Aragón y saliendo con más agujetas que corriendo una maratón.

La experiencia... Altamente gratificante y llena de adrenalia, para repetir una y otra vez.

La seguridad... Obviamente y con el chip de calle puesto, notaba que en todas las curvas tenía un margen mucho más que amplio para entrar más fuerte. Claro que tiempo al tiempo y paso a paso, sin olvidar que la moto, en cualquiera de sus facetas, es para disfrutar.

El futuro... ¿Quién puede saber lo que deparará?

De momento, mantengo mis dos grandes aficiones, esgrimidas como espada de madera en las manos de un niño, que son la escritura y las motos, para informar desde mi humilde punto de vista los sucesos que día a día nos otorga este deporte.

Muchas gracias por leerme y V'sssssss a todos.

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