Prepara tu moto

Con este post solo pretendo dar a conocer la mayoría de accesorios con los que preparar nuestras motos. Más adelante entraré en detalle con cada uno de ellos y su configuración.

Son muchas las posibilidades a la hora de preparar una moto para su uso en circuito, depende del fin que se busque y del presupuesto disponible. No hay que olvidar que en los campeonatos hay una reglamentación en cuanto a la preparación de la moto que hay que respetar para no ser sancionados o descalificados.

Voy a exponer algunos ejemplos en los que puede que os sintáis reflejados:

• La moto es tu medio de transporte y quieres mejorar tu conducción haciendo algún curso en circuito.

En este caso no es necesario hacer ningún tipo de preparación. Hay que tener en cuenta que el fin es conocer mejor nuestra moto y ganar confianza y seguridad. Solo debes preocuparte de que la moto esté en correcto estado de funcionamiento y que tanto frenos como neumáticos tengan la suficiente vida útil para que no comprometan tu integridad. (más…)

NEUMÁTICOS, mitos y leyendas

Considéralos imprescindibles para la preparación de la moto. La mayor parte de la confianza que se necesita para evolucionar con la moto depende de los neumáticos. Por desgracia, aún se sigue viendo a gente alargando su duración hasta que se ven los alambres.

LOS TÓPICOS MÁS EXTENDIDOS:
Como en los circuitos se inclina más, no importa que estén desgastados por el centro… así “estiro” su duración.

¡No! y bastante peligroso. Lo ideal es justo al revés: los pongo nuevos antes de entrar en circuito y como el mayor desgaste lo tendrá por los lados, los podré seguir utilizando para carretera. De esta manera la moto se comportará mejor en pista y tendrá mayor adherencia. Sobre todo podrás evitar algún arrastrón que te saldría bastante caro. Hay que tener en cuenta que un neumático con la banda central de rodadura desgastada, pierde adherencia justo en la zona que más necesitamos a la hora de abrir gas a la salida de una curva.
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