El BOX 77 Junior ha comenzado su periplo en el Mundial de Superbikes, dentro de la European Junior Cup. El perote Miguel Aranda ha realizado unos grandes entrenamientos, consiguiendo la quinta plaza en los primeros libres.
El malagueño ha ido cogiendo confianza, bajando espectacularmente los tiempos. El equipo efectuó unos cambios con respecto al entrenamiento de Guadix, que han hecho que Miguel se sienta bastante cómodo en su pequeña Kawasaki Ninja 250.
Al final de la sesión ya ha comenzado a tirar a fondo, después de ver las dificultades de la pista, y ha dado indicaciones al equipo para mejorar su moto de cara al cronometrado del sábado.
“… Me he sentido muy cómodo en la moto y para mañana cambiaremos el desarrollo y algo en la parte delantera que no me ha acabado de gustar. Este circuito es espectacular y el ambiente en el Mundial de Superbikes es muy bonito, incluso algún piloto mundialista me ha dado algún consejo. Ha empezado mi sueño …”, declaraba el feliz piloto.
Este sábado tendrá lugar el entrenamiento cronometrado que dará paso a la parrilla para la carrera del domingo. El equipo espera mejorar alguna posición ya que ha visto muy combativo a Aranda en su primer libre.
Por otro lado, este fin de semana, se disputará la primera cita del Mundial de Resistencia, donde, después del abandono por falta de presupuesto del CORDOBA Patrimonio de la Humanidad, tendrá un solo representante español en las dos categorías, el Folch. Desde aquí, el equipo, quiere apoyar al único integrante nacional que realizará el Campeonato del Mundo de Resistencia.
Después de la ilusión que supuso para Dani y el equipo Larresport la participación como “wild card” en el Gran Premio de España celebrado en Jerez, este fin de semana comienza el verdadero objetivo para el que todo el equipo lleva meses preparándose, el Campeonato de España de Velocidad (CEV).
El campeonato constará de siete pruebas, comenzando y terminando en Jerez, con dos pruebas a disputar en Albacete y sendas carreras en Motorland Aragón, Montmelo y Cheste. Al ser un campeonato tan corto, el objetivo primordial del equipo es puntuar lo máximo posible en cada carrera y evitar un cero en cualquiera de las pruebas ya que esto lastraría sobremanera el resultado en la clasificación final.
Dani Ruiz - Foto David Clares
Este fin de semana se espera en Jerez una climatología más favorable que la que sufrimos en el Gran Premio de España, por lo que el trabajo de puesta a punto de la moto durante los entrenamientos se verá mejor reflejado el día de la carrera al disputarse los tres días en seco.
Declaraciones del piloto:
“Tengo muchísimas ganas de empezar ya, todo el invierno me he estado preparando para esto, participar en el Gran Premio de España estuvo muy bien pero aquí es donde de verdad tengo opciones de hacer cosas importantes y espero luchar por los puestos de honor del campeonato. Tengo ganas de medirme con mis rivales y ver donde estamos cada uno. Como siempre tengo que agradecer a todos mis patrocinadores el estar aquí y a mi equipo que se esfuerza al máximo en cada carrera”
EL MALAGUEÑO MIGUEL ARANDA ANTE EL MAYOR RETO DE SU CARRERA DEPORTIVA
El piloto perote, Miguel Aranda, tendrá en el circuito holandés de Assen la primera cita de la European Junior Cup. Todas las competiciones compartirán escenario con el Mundial de Superbikes, por lo que los pilotos tendrán la mejor referencia y será toda una motivación para todos los jóvenes de más de 10 países diferentes.
El joven malagueño que sólo ha visto la pista en TV y en los videojuegos, ha llevado un intenso entrenamiento en las últimas semanas, para llegar con la mirada puesta en los primeros lugares de la clasificación, después de su buena actuación en los entrenamientos previos en el circuito granadino de Guadix “tengo muchas ganas. Este circuito ha visto ganar a muchos españoles y me gustaría representar a mi bandera de la mejor manera posible. Además corremos con grandes pilotos que seguro que nos verán en la pista. Estoy listo para la batalla” declaraba un ilusionado Aranda.
El equipo partirá a tierras holandesas el jueves, para realizar los entrenamientos libres el viernes que servirán para conocer la pista. El sábado tendrán lugar los cronometrados y el domingo, finalmente, la carrera a disputar sobre el legendario circuito mundialista.
Las pequeñas Kawasaki Ninja 250 están listas para todos los participantes de este nuevo formato de competición que premia el talento sobre el apartado económico ya que todas las motos estarán con la misma preparación.
Éste domingo se celebró la primera prueba del Campeonato Andaluz de Minimotos, donde los pilotos granadinos obtuvieron la primera y segunda posición del pódium en la categoría de 6,2. Tras los entrenamientos cronometrados, la carrera se disputó en dos mangas, en ambas, Paco Gómez y Alex Ruiz, obtuvieron la primera y segunda posición respectivamente a más de 30 segundos del resto de participantes.
Nuestro piloto mas pequeño en edad de competir, Álvaro Ortega tomó parte en la carrera de 4,2 obteniendo una modestas 8ª y 7ª posición en las diferentes mangas.
Fué un gran día para las escuelas andaluzas, Lorenzo Competición de Granada, Motos Doga de Málaga y Toscano Racing de Huelva, ya que de 15 participantes, 14 pertenecían a alguna de estas. Se vivió un gran ambiente de compañerismo y colaboración entre todos los pilotos, padres, monitores y federación, que hicieron que la jornada fuese una fiesta para todos y un éxito para nuestro deporte.
Pronto se unirán a este proyecto nuevas escuelas y nuevos pilotos, que hará que el motociclismo siga llegando a más niños en Andalucía, siga creciendo desde la base y poco a poco se vaya haciendo grande en nuestra comunidad.
La próxima cita de nuestros pilotos será en Valencia, día 30 de Abril, donde se celebrará la segunda Carrera de la Liga Interescuelas.
El equipo Bottpower de Moto2 en el cual trabajo de mecánico, empezará su pretemporada con unos entrenamientos en el Circuito de Jerez los próximos días 5 y 6 de abril, justo después del Gran Premio de Jerez. Estos entrenos valdrán para preparar la primera carrera del CEV que será el próximo 17 de abril en este mismo circuito. Nuestro objetivo éste año 2011 es quedar entre los 10 primeros, aprender y coger experiencia.
Este año, Bottpower participará en el CEV con la ayuda de la estructura de Almassora Competición. En estos entrenos también tendrá su primera toma de contacto, con la BOTTM211, el piloto gaditano Antonio Gallardo, que será el encargado de hacerla correr en esta temporada del CEV 2011.
El pasado fin de semana 26 y 27 de Marzo, se celebró en el circuito Ricardo Tormo de Cheste, la primera de las seis citas valederas para la Copa de España de Resistencia 2011 que como suele ser habitual contó con mas de 60 inscritos en sus parrillas.
En este meeting se produjo de debut con el Team Monlau Competición de Emilio Alzadora de los jóvenes pilotos Malagueños Jorge é Ignacio Cabezas, cuyo objetivo en esta carrera era acoplarse a su nueva montura y equipo.
Y vaya si lo consiguieron. Jorge fue octavo absoluto en su tanda de entrenamientos cronometrados, é Ignacio fue undécimo en la suya, a pesar de rodar ambos con extrema prudencia.
Ya en la primera carrera Jorge tomaba la salida manteniendo su posición a final de recta y comenzando a rodar en un ritmo constante que le llevaba hasta la cuarta posición en la que entregaría el relevo a su hermano Ignacio. Tras cumplir la obligatoria estancia en el Box este piloto de tan solo 16 años se incorporó a la carrera manteniendo un excelente ritmo, que le mantenía entre los cinco primeros, rodando mas rápido que alguno de los pilotos que le precedían, pero un pequeño error al adelantar a uno de estos pilotos lo mandaba a la grava exterior de la curva once perdiendo varias posiciones y entrando en meta en una meritoria 7ª posición final redondeando un buen resultado para su equipo.
Para la segunda manga la cosa parecía más complicada, ya que era Ignacio quien debía partir desde la undécima posición de la parrilla. Y así lo hizo cediendo alguna posición a final de recta para evitar una “melé” y remontando con contundencia, adelantando posiciones hasta llegar a la sexta plaza tras mantener una épica batalla con el experimentado Alan Sicart hasta conseguir superarlo en la décima vuelta. A partir de la decimotercera vuelta Jorge toma el mando del vehiculo prosiguiendo con una cabalgada que le llevo hasta la cuarta posición por delante de Jordi Gene que tenia un gran ritmo de carrera pero sin poder luchar con Toril por el ultimo escalón del podio debido a la intensa degradación de los neumáticos delanteros, por lo que optó por mantener la posición finalizando en una magnifica 4ª posición absoluta desatando la alegría en el box de Monlau.
Ambos pilotos piensan ya con impaciencia en la próxima carrera a disputar los días 7 y 8 de Mayo en el circuito del Jarama
LIDERÓ LA TABLA DE TIEMPOS EN EL PRIMER CONTACTO CON LA EUROPEAN JUNIOR CUP
El piloto perote, Miguel Aranda, ha tenido su primer contacto con la moto que pilotará en la European Junior Cup, la Kawasaki Ninja 250. Con pilotos de nacionalidades tan distintas como sudafricanos, neozelandeses, sudafricanos, estadounidenses y casi de todos los países europeos, el único representante español, a pesar del ser el más joven, quiso poner las cosas claras desde el principio, en el primer entrenamiento oficial de la temporada.
Si el primer día ya dejó claras sus pretensiones marcando el mejor registro con casi un segundo de ventaja sobre sus rivales, el domingo y definitivo, aunque se le acercaron, bajó de forma espectacular sus cronos y dejó claro que no irá de mera comparsa a este certamen europeo “me ha encantado esta moto. La llevo mucho mejor que mi antigua MiniGP y me da mucha más seguridad. Había mucho nivel pero mi conocimiento del circuito ha hecho que pueda marcar los mejores tiempos. Quiero agradecer a mi familia, mi equipo y mis patrocinadores esta oportunidad. Sólo puedo decir que estoy preparado para Assen” declaraba el feliz malagueño.
Simon Crafar, piloto mundialista de la década de los 90 (ganó en 500 cc en el 98 en Donington al mismísimo Doohan), será el encargado deportivo de este campeonato. Grabando en vídeo a todos los pilotos, orientaba a cada uno en las trazadas y los puntos a mejorar. Con Miguel sus palabras fueron claras “lo siento, no puedo ayudarte mucho, porque lo haces casi perfecto”. Quizá para Miguel, que no conoce las hazañas de este piloto, no significara mucho, pero para los asistentes que seguían la trayectoria de este piloto supone toda una declaración de las posibilidades reales del joven piloto.
Ahora lo principal será seguir mejorando en la forma física, ya que Miguel acabó exhausto después de dos días de duro trabajo. La moto, a falta de algunas mejoras para Holanda, era la definitiva. La igualdad mecánica era palpable y los adelantamientos se producían en las frenadas, ya que las motos tenían la misma potencia y era muy difícil adelantar en las rectas.
Además de Miguel, la piloto Andrea Sibaja, también estuvo haciendo unas pruebas en su montura del 2011 y bajando espectacularmente el tiempo en su MotorHispania. La cordobesa también promete muchas alegrías al equipo.
Antes de la carrera de Assen, el equipo intentará buscar algún entrenamiento para afinar la preparación de Miguel con su segunda moto.
El piloto perote, Miguel Aranda, junto a su equipo, el BOX 77 Junior, presentó en Restaurante Alea, en la ciudad de Málaga, el proyecto por el que luchará en el 2011. Será el único representante español, a falta de cerrar la lista de inscritos, además del más joven. De hecho, ha necesitado un permiso especial de la federación para poder competir en las dos primeras competiciones, ya que hasta Junio, no llegará a la edad mínima para participar.
Esta competición es la antesala del Mundial de Superbikes, con quienes compartirá calendario en Holanda, Italia, España, Alemania, Inglaterra y Francia. Miguel podrá medirse con los futuros campeones europeos, en una competición que promete descubrir nuevos talentos. Para empezar, se apoyará al ganador con diferentes acciones.
El stage de pretemporada se realizará en Guadix este fin de semana y ahí se comenzará a dilucidar el nivel de los demás participantes. En las pocas ocasiones en las que Miguel ha realizado un entrenamiento con la Kawasaki Ninja 250, ha mostrado un nivel sobresaliente y todo el equipo es optimista de cara al principio de temporada. “Estoy muy feliz. Tengo muchas ganas de empezar y me ha encantado compartir esta noche con mis patrocinadores, amigos y con mi gente en general. Ahora toca prepararse para llegar a Assen en la mejor forma posible” declaraba el feliz piloto malagueño.
Por su parte, todo el equipo está empezando a dilucidar el calendario definitivo de la temporada 2011. A la competición europea se unirá el andaluz y algún proyecto más que se está fraguando “es un orgullo ver a Miguel en esta competición”. Empezó en nuestro equipo hace ya seis años y, por fin, hemos conseguido que compita en las mejores condiciones. El equipo se está completando en estos momentos y estamos mirando diferentes proyectos de futuro. “Sólo puedo decir que me siento muy ilusionado de ayudar a Miguel con su sueño, que también es el mío” declaraba el director del equipo, el cordobés Luis Castro.
La competición empezará en Assen el próximo 17 de abril y se cerrará el 2 de octubre en el circuito francés de Magny Cours, después de haber pasado por Italia, España, Alemania e Inglaterra. Todo un reto para este joven piloto.
El CORDOBA Patrimonio de la Humanidad empieza con fuerza la temporada 2011. Este fin de semana ha tenido doble jornada de trabajo, con carrera en el circuito de Albacete, dentro del castellanomanchego de velocidad, y con la puesta de largo de la Copa MotorHispania en el circuito de Guadix, en la que el equipo cordobés ha tenido un lugar destacado desarrollando la motocicleta de competición desde el modelo de calle.
Empezando por la carrera de Albacete, Javi Valera, el piloto confirmado para la prueba del Mundial de Resistencia que tendrá lugar a finales de Mayo, competía en Supersport como preparación de su temporada, con una ZX6R. Conseguía un cuarto puesto en la scratch y ganaba entre los Master con una moto de hace cuatro años y sin apenas haber entrenado “estoy muy contento porque sólo venía a hacer un pequeño rodaje y sin embargo me encuentro con un trofeo. Todavía no conozco a mis compañeros para el Mundial pero me estoy preparando a tope para llegar en la mejor forma posible” declaraba el madrileño. El equipo está estudiando diferentes alternativas para darle a Javi los mejores compañeros de viaje para la prueba de casa del Mundial de Resistencia.
Javi Valera en el pódium de Albacete
Por otro lado, el desarrollo de la nueva motocicleta para el andaluz de velocidad, la Motor Hispania RX125R, está siendo realizado por los miembros del equipo CORDOBA Patrimonio de la Humanidad. Este fin de semana ha tenido lugar el primer entrenamiento en pista con un resultado sobresaliente “hemos trabajado, sobre todo, en las suspensiones y en potenciar el motor, así como adaptar algunos componentes del mundo de la calle a la competición. Para ello, hemos realizado multitud de pruebas en el banco de potencia y ahora tocaba la hora de la verdad en circuito. Todos los chicos que la han probado han acabado encantados y ya sólo nos quedan los últimos retoques” declaraba Luis Castro, que se subía en la moto para poder dar sus indicaciones, junto a los pilotos del equipo junior, Miguel Aranda y Andrea Sibaja.
Luis Castro realizando ajustes sobre la moto de la nueva Copa Motor Hispania RX125R
El equipo ya tiene definido el calendario 2011, con la prueba de casa del Mundial de Resistencia, la European Junior Cup Kawasaki Ninja 250, con Miguel Aranda y el andaluz con Manu Gómez en Extreme, Andrea Sibaja en la nueva Copa Motor Hispania y aún se está buscando el presupuesto necesario para que Victoria y algún piloto más puedan estar en la parrilla de salida de la primera prueba. La estructura sigue buscando los recursos necesarios y las marcas murcianas Italkit, Shiro y Turbokit, seguirán apoyando un año más al conjunto. La temporada 2011 ha comenzado para las balas verdes.
Luis Castro y Manu Gómez han recogido los premios que los acreditan como mejor deportista cordobés 2010 (Onda Cero) y campeón del andaluz de Series 1000, respectivamente.
El cordobés fue homenajeado en la XI Gala del Deporte de Onda Cero que tuvo lugar en el Parador Nacional de la Arruzafa con numeroso público y premiados de gran entidad entre los que destacaba el nuevo presidente del Betis, D. Rafael Gordillo. El galardón, de unas considerables dimensiones y de bellas formas, fue entregado por D. Alfonso Igualada, Presidente del Instituto Municipal de Deporte de Córdoba. “Es una enorme satisfacción ser reconocido en una gala tan importante. Para mí es un honor estar aquí y le agradezco a todo el mundo que ha estado presente en mi carrera deportiva y me ha ayudado a conseguirlo” declaraba el feliz piloto.
Integrantes del equipo del Córdoba Patrimonio de la Humanidad
Por otra parte, el piloto Manu Gómez recogía en el teatro Victoria de Priego de Córdoba, lugar este año de la celebración de la entrega de trofeos de la FAM, el título que tan justamente había conseguido en el 2010, ganando siete de las ocho mangas disputadas. El gaditano aún no sabía el camino que iba a seguir en el 2011 “todavía no lo tenemos claro y, junto con mi equipo, estamos valorando varias opciones, pero después de varios años ganando títulos autonómicos queremos dar el salto. El problema es el de siempre, y no es otro que el presupuesto, pero estamos luchando para solventarlo”.
El equipo sigue buscando los recursos necesarios para realizar una temporada 2011 al más alto nivel. Ya es seguro que estará en la parrilla de salida de la prueba de casa de Resistencia, las 8 horas de Albacete, y está estudiando diferentes posibilidades abiertas. También estará en el andaluz con varios pilotos. Andrea Sibaja, la nueva piloto cordobesa, estará en la nueva Copa de Promoción para chicos y chicas, organizada por Motorhispania. Victoria Alcalá, después de recuperarse de su enfermedad, tiene en duda su participación ya que los médicos todavía no la han autorizado a volver a montar en moto. Habrá que esperar pero, no obstante, la piloto ya está recuperada de su dolencia, lo que es una muy buena noticia para todo el equipo.
