El próximo sábado dia 2 de Marzo, la Escuela de Pilotos Medes y la Escuela de Pilotos Motos Doga, organizan la primera reunión Interescuelas Motociclismo Andalucía, donde se harán exibiciones de derrapadas, pruebas de habilidad, etc. Contaremos con puestos de ropa por parte de los amigos de Kfre, servicio de bar, sorteo de regalos con la colaboración de Outlet Moto Malaga ( http://www.facebook.com/box.malaga?ref=ts&fref=ts ).
También contaremos con una carpa de información por parte de EMA (Escuela Mecánica de Motos Andaluza) y exposición de alguna moto de carreras. Todo esto es posible gracias al apoyo del Ayuntamiento de Manilva.
Os presentamos el calendario de la Liga Interescuelas 2013, para más información en ( http://www.ligainterescuelas.es/ ). Éste año 2013 la Liga Interescuelas no visitará Andalucía, ya que no hemos contado con apoyo ni colaboración por parte de ninguna entidad. El próximo año 2014 la Liga Interescuelas si volverá a visitar Andalucía y podremos ver parrillas de pilotos como las que vimos el pasado año 2012 en la prueba de la Liga en Campillos.
Lo confieso. Cámara en mano, el domingo pasado, me agaché a sacar fotos de los bajos de unas cuantas preciosidades…de dos ruedas. Y es que era la primera vez que me acercaba a pie de pista de un circuito y paseaba pos sus boxes.
- voyerismo moteril en estado puro - fuente: elaboración propia
Siempre había pensado en que para sentirse como un piloto solo eran afortunados aquellos que vivían cerca de Montmeló, Jerez, Cheste, Jarama…y resulta que al lado de casa también podemos volar a velocidades ilegales legalmente. Estoy hablando del circuito de Villaverde de Medina, aquí, en la provincia de Valladolid (www.circuitofk1.com)
Todos los que rodamos en moto hemos obtenido el permiso de conducir, pero no por ello SABEMOS andar en moto. Toda esa sapiencia la obtenemos con el paso de los años y los kilómetros, pero los errores nos pueden costar caro, muy caro. Por ello, siempre es recomendable asistir a un circuito, no para saber rodar más rápido, sino para rodar más seguro.
- calentando los motores - fuente: elaboración propia
Arropados por clases teóricas y por los consejos de los monitores que ruedan delante y detrás de cada alumno, vi con mucha envidia sana, como amigos y conocidos disfrutaban de lo lindo dando gas a fondo a sus monturas sin preocuparse de que al fondo de la recta hubiera un maldito guardarraíl, mancha de aceite o descerebrado que invadiera el carril contrario.
No debemos olvidar que somos la parte vulnerable del parque motorizado del país, y que aunque la normativa de circulación nos de la razón, puede que solo nos la puedan dar en la otra vida, por lo que pongamos las medidas necesarias para rodar seguros y disfrutar de esta pasión nuestra, que es sentirnos libres a lomos de una moto, y dejemos las euforias para el circuito, donde te aseguro que disfrutarás rodeado de gente que sabe lo que hace y que ama tanto como tú y como yo esta afición.
- la euforia y el gas a fondo, mejor en circuito - fuente: elaboración propia
Espero la próxima vez poder asistir y participar de tal evento, lo que sí es seguro es que seguiré siendo un poco voyeur, me gustan demasiado las motos, qué le vamos a hacer…
Como ya publicamos anteriormente, tenemos la intención de que en Andalucía haya una copa monomarca, pensando en los pequeños que se forman en el motociclismo desde la base, en el escalón existente después de la minimoto.
Entonces, se ha interesado por este proyecto, ANPA (Asociacion Nacional de Pilotos Aficionados), por lo que ANPA para este año 2013 organizará la copa monomarca de éstas motos dentro de su campeonato. Para empezar, lo hará en la Copa Sur (Andalucía).
Para ello, éste próximo fin de semana del 9 y 10 de febrero será la presentación del Campeonato ANPA 2013 en el Karting de Alcalá del Río (Sevilla).
Llevaremos una de éstas motos para su presentación.
Colaboración de Clínicas Rincón con la Escuela de Pilotos Motos Doga
Para éste año 2013, la Escuela de Pilotos Motos Doga, contará con la colaboración de la empresa Clínicas Rincón, Proveedor Médico Oficial del Málaga Club de Fútbol, por la cual damos gracias al Gerente de la empresa Manolo Rincón.
Nace el FULLTRACK, una nueva especialidad desarrollada en las escuelas Lorenzo Racing Schools y KSB Sports, cuya finalidad es formar a los pilotos más completos de la historia. Mezcla especialidades tan distintas y espectaculares como el supercross, el trial, el stunk, la velocidad y el bike trial…
…nunca fueron buenas, y se han equivocado. El año pasado todo era nuevo para mí en Pingüinos, pero este año la ilusión seguía estando ahí como si fuera la primera vez. Y es que tras un año motero más, he tenido la oportunidad de conocer un poco más de este mundo y sus gentes, y de vivir un pingüinos muy especial.
Un resumen gráfico de lo que han sido estos pingüinos...
Sin embargo, hay cosas que siguen inalteradas del año pasado. Sí, he acampado de nuevo en el pinar. Ya lo sé, vivo a 5 km de casa, pero como mejor se disfruta de este evento es desde dentro. Después de un día yendo de aquí para allá, da gusto compartir una cerveza alrededor de la hoguera del campamento.
Estos pingüinos podríamos resumirlos en tres capítulos, que se han ido entremezclando unos con otros para dar un cóctel de sabor exquisito.
El campamento Kawanero!! =>> (http://www.kawaner6s.es/forum/)
Este año repetían algunos de los Kawaner6s que conocí el año pasado, mientras que a otros les ponía rostro por primera vez. Desde la primera y “tranquila” noche del jueves en la que éramos 5 personas alrededor del fuego hasta las diez tiendas que se llegaron a juntar la noche del sábado, el campamento se convirtió en el mejor resort posible. Se pasa frío, llueve y la cama no es de lo más cómoda, pero compensa con creces, pues a diferencia de los grandes hoteles, en este todos parecemos conocernos de toda la vida al cabo de diez minutos, y el “comedor” y el “bar” son un corro de gente en torno al fuego charlando, riendo y hablando sobre motos, motos y motos.
Además, como ya sabéis seguro, le han dado el Pingüino de Honor este año a Antonio Maeso. Si no sabes quien es, ya estás tardando en ir a youtube, poner TT Isle of Man en él, quedarte ojiplático y regresar a este artículo. Ya te facilito yo el enlace.
Pues bien, Antonio es el único español que corre en la isla, para conseguir lo que el malogrado Santiago Herrero no pudo, y estaba esta vez en Pingüinos para promocionar el proyecto de este año 2013. A diferencia de los pilotos del mundial, Maeso no dispone de grandes patrocinadores y busca financiación con pequeñas colaboraciones de los aficionados. Tras conocer al team Maeso, Rosa, Paco y Tropi, y al propio piloto en persona, nos decidimos a colaborar con ellos. Gracias Kawaner6s por vuestro apoyo. Tened por seguro que el nombre del foro irá vinilado en la ER6 más veloz que existe.
Una de las motos del piloto más valiente de este país: Antonio Maeso =>>(http://www.maesott2013.es/)
Me dejo en el tintero a la otra parte Pingüinos. No sé si visteis llegar a unos tíos vestidos de blanco astronauta en ciclomotor el sábado por la tarde. Esta gente son los “chalados” de Motorock, un programa de radio sobre motos hecho por moteros que ha aglutinado a su alrededor a un grupo de personas magníficas a las que he tenido el privilegio de conocer y el honor de compartir un poquito de su Desafío 13.
Los astronautas MOTEROS, enhorabuena!! Lo conseguisteis! =>>(www.motorockzonamotera.com/)
Desafío 13 es el nombre que le dieron al proyecto de este año, bajar en ciclomotor desde Santander para homenajear a dos amigos recientemente fallecidos, Nany y Quique (apodado el “astronauta”). Montar esta aventura motera, la pasión con la que la han vivido y la razón por la que lo han hecho, sabiendo derramar lágrimas y sonreír en otros momentos, es lo que me ha enganchado a estos MOTEROS con mayúsculas que viven y llevan la moto grabada a fuego en lo más hondo e su ser. Creo que se planea otra para el próximo año, y por lo que dicen, será solo a pedales…en cualquier caso Pucela os espera.
Sé que este artículo es algo caótico, pero así ha sido este finde: un ir y venir de aquí para allá, pendiente de ir al campamento kawaner6, a ratos en la carpa de Antonio Maeso y esperando con impaciencia la llegada de los hombres de blanco y pasar un rato con ellos. La pena es que todo esto dure tan poco.
Espero con impaciencia el próximo año, para poderos ver a todos de nuevo, conocer a mucha más gente kawanera, festejar la victoria de Maeso en el TT, y celebrar la llegada de los Motorockeros en un Desafío 14 que espero esté marcado por el recuerdo de Nany y Quique pero sin que nos falte físicamente nadie más.
Hasta el próximo año!!! V'ssssssss
Hasta la próxima moter@s, Valladolid y un pingüino apenado os espera ya. Quedan 357 días solo. Gasss para todos y por todos los que nos dejaron.
El próximo dia 4 de Febrero, comenzará a funcionar la nueva Escuela de Motociclismo en Marbella, dentro de las instalaciones del karting Funny Beach.
Impartiremos clases durante 5 dias a la semana, compartidos entre nuestro actual emplazamiento en el recinto deportivo de Cártama, y el nuevo emplazamiento de la escuela Motos Doga en el karting Funny Beach. En dicho emplazamiento seguiremos usando el mismo método de enseñanza creado y desarrollado por Chicho Lorenzo, método que hasta ahora nos ha funcionado con los resultados conseguidos en el año 2012 en el Campeonato de Andalucía.
Como novedad, para los padres de la Escuela Motos Doga, tanto para los de la Escuela de Cártama como para los de Marbella, la EMA (Escuela de Mecánica de Motos Andaluza) con próxima apertura en Malaga, a los padres se les ofrecerá e impartirá clases de mecánica básica y de mantenimiento. Dichas clases serán teóricas y prácticas, totalmente gratuitas en las instalaciones de EMA, para que aquellos que quieran llevar el mantenimiento de las motos de sus hijos, puedan ahorrarse una buena parte económica.
Éste próximo viernes dia 18 de Enero a partir de la 5 de la tarde, haremos la primera prueba de entrenos en las instalaciones de Funny Beach.
Abierto plazo de inscripciones con plazas limitadas, haremos la formación con pequeños grupos para el mejor aprendizaje y un trato más individual.
También en Funny Beach, próximamente apertura de la nueva escuela de karts. Para más información, en la web de Funny Beach o en las propias instalaciones.
¿Quieres hacer de tu hobby una profesión de futuro? ¡Ésta es tu oportunidad!
Ven a la Escuela Mecánica de Motos Andaluza (EMA), te formaremos para que llegues a ser un buen profesional del sector, con los cursos especializados que te darán todo el apoyo necesario para que termines trabajando en lo que siempre has deseado.
Nuestros cursos están enfocados a formar a buenos profesionales, ofreciendo cursos de localidad, con las últimas innovaciones del mercado con una preparación completa y con unos profesionales altamente cualificados.
Completas instalaciones y aulas teórico-prácticas, con todas las herramientas y maquinarias necesarias para el desarrollo de los cursos.
Formamos profesionales cualificados. En la formación de calidad está tu profesión y tu futuro. Disponemos de bolsa de trabajo para nuestros alumnos, ofreciéndoles oportunidades laborales.
En la Escuela de Mecánica de Motocicletas Andaluza, ubicada en Málaga, se impartirán clases de mecánica de serie y de competición de motocicletas con prácticas en talleres y equipos de competición, en campeonatos territoriales y nacionales.
Las clases serán 50% teóricas y 50% prácticas. El curso tendrá una duración de 2 años de formación y los alumnos saldrán preparados para abrir su propio taller o trabajar en equipos de competición al más alto nivel.
Aparte de los profesores permanentes, vendrán profesionales y pilotos del sector para dar seminarios específicos de diferentes materias.
Contamos con la colaboración de grandes equipos de competición como:
Project Racing (equipo catalán)
Medes (equipo andaluz a nivel nacional)
Box Zero (equipo catalán de off-road)
Escuela de Pilotos Motos Doga, perteneciente a la Red de Escuelas Lorenzo Competición.
Las plazas son limitadas, así que si estás interesado, ponte en contacto con info@emacompeticion.com.
El próximo fin de semana dia 16 de Diciembre, los pilotos de la Escuela Motos Doga de Cártama se desplazan hasta el Karting Funny Beach de Marbella, donde tendremos una gran fiesta y exhibición de los alumnos de la escuela a partir de las 11 de la mañana. En dicha fiesta contaremos con muchas sorpresas, ademas de contar con los servicios con los que cuenta el karting: recreativos, restaurante, juegos etc etc.
Francisco “Paquito” Gómez se sube al podio en las dos mangas de la última carrera de la Cuna de Campeones disputada el pasado 11 de noviembre en el circuito valenciano Ricardo Tormo. El piloto granadino se hace así con la tercera posición de la clasificación general del certamen.
Este pasado fin de semana tenía lugar la última cita de la Copa junto al Gran Premio mundialista de la Comunidad Valenciana, en tres jornadas de carreras donde los jóvenes pilotos tuvieron la oportunidad de convivir en el circuito con sus referentes de este deporte.
Paquito llegaba a Valencia con opciones matemáticas de conseguir el campeonato en la categoría MiniGP 140. En los entrenamientos, unos problemas de motor tan solo le permitían clasificarse en la décima posición, lo que complicaba la situación de cara a las carreras del domingo.
El día de la carrera la situación cambiaba y tras resolver los problemas mecánicos en su moto, el piloto granadino completaba una excelente actuación en una jornada en la que no se bajaba del podio. En la primera de las dos mangas disputadas, Paquito lograba remontar hasta el grupo de cabeza, formado por cuatro pilotos, y pelear con ellos por la victoria, entrando en meta finalmente en la segunda posición. En la segunda carrera del día la lluvía aparecía en el circuito, sin embargo el número nueve de la categoría volvía a dar caza sobre la lluvia a los pilotos de delante y conseguía entrar en meta en tercer lugar, a tan solo tres milésimas del segundo clasificado.
Paquito se lleva finalmente una meritoria tercera posición de la clasificación general de la Copa en la que es su primera participación en el campeonato. Un año en el que ha contado con la asistencia y ayuda del equipo Cedeco-Salmerón, que nace de la unión de la escudería de Carlos Salmerón y la academia de enseñanza Cedeco, creando la primera escuela de mecánicos de competición de Andalucía.
El granadino de once años, que tiene en su haber cuatro campeonatos de Andalucía de minimotos, confirma con este resultado su progresión y se consolida como uno de los pilotos más rápidos tras pelear con los mejores de su categoría en un campeonato, del que hay que recordar, han salido cantidad de pilotos que a día de hoy ocupan las parrillas del mundial de motociclismo.
Apenas acaba de terminar la temporada, y Team Medes trabaja ya de cara a los proyectos de 2013. Para ésta nueva campaña el equipo andaluz busca ampliar su estructura con nuevos pilotos tanto para el CEV como para el MotoDes.
Actualmente Team Medes cuenta con una Kawasaki ZX10R , la moto de referencia en Stock Extreme, preparada al límite de lo que permite el reglamento, así como 2 Yamaha R6 de primer nivel con reglamento Supersport para competir en regionales. Aún así si el piloto aporta su motocicleta, staff técnico trabajará sin descanso para sacarle todo el partido a la máquina. Junto con el resto de componentes habituales del Team Medes, en 2013 habrá dos nuevas incorporaciones. Por un lado David Doga, director de la Escuela de Pilotos de Málaga, con una basta experiencia en competición y un gran especialista en la preparación de pilotos y por otro el afamado técnico en parte ciclo Carlos Morante (Campeón de España como piloto y posteriormente como técnico).
Además, el team busca nuevos desafíos y prepara su desembarco en las categorías de Moto3 y Moto2, para conseguir pulir los diamantes en bruto del motociclismo base. Precisamente y para lograr ese objetivo, Medes Equipo de Carreras cuenta con una escuela de pilotos en la que trabajar de cara a la preparación técnica y psicológica del piloto.
